В дельтапланерном спорте существует экстремальное направление которое носит название дельтапланерная аэробатика или иными словами воздушный фристайл. Этот вид дельтапланеризма заключается в умении пилота на больших скоростях выполнять на дельтаплане фигуры высшего пилотажа — петли, крутые виражи штопор и другие энергичные маневры, демонстрируя грациозный воздушный фристайл. Наибольшее распространение  дельтапланерная аэробатика получила за рубежом, в особенности в Америке, где каждый год проводятся международные соревнования и Чемпионаты Мира по этому виду дельтапланерной дисциплины.
Дельтапланерная аэробатика достаточно сложное, рискованное и опасное направление в дельтапланеризме. Читать полностью »

 Шлем, сделанный из новейших материалов, вряд ли сумеет помочь, в том случае, когда он будет всего-навсего скорлупкой. Внутренняя оболочка шлема традиционно делается из таких материалов как полистирола, благодаря этому слою сглаживается до девяноста процентов мощности удара. Согласно общепринятым нормам CE EN 966 внутренняя оболочка должна обладать толщиной не меньше двадцати миллиметров и гарантировать необходимую безопасность. К огромной радости, в настоящее время не используется тончайшая оболочка из пенопласта, фактически сразу же раздавливающаяся при падении. А ведь было время, когда данные шлемы были довольно востребованы, потому как многие дельтапланеристы искали способы уменьшения массы, зачастую не задумываясь о своей безопасности. Читать полностью »

 Сталкер – это летательный аппарат, относящийся к разновидности дельтаплана. Одним из производителей таких дельтапланов стала компания «Аэрос», занимающаяся выпуском «Сталкеров» с осени 1991 года. Дельтапланеристы, которые выбрали для полетов именно сталкер, за двадцать лет смогли оценить все его преимущества и, конечно же, найти некоторые недостатки. И все же, если дельтаплан «Сталкер» сейчас наиболее востребован, то можно сделать вывод, что плюсов у него намного больше, чем минусов. Летательный аппарат «Сталкер» по своему конструктиву напоминает круги: С-15 и С-14. И все это объясняется тем, что они все были разработаны тем же коллективом проектировщиков. Читать полностью »

Гидромотодельтаплан представляет собой конструкцию мотодельтаплана на  своеобразных поплавках. Также усиливают особым способом крылья летательного аппарата. Крылья конструкции крепятся к стойке мототележки на шасси. В данной конструкции соединены два сиденья для пассажира и летчика, а также мотор. Такой летательный аппарат носит название – мотодельтаплан. Известный факт, что мотодельтаплан причисляется к сверхлегким летательным аппаратам. Зачастую в некоторых моделях мототележку делают  похожей на лодку, либо ее попросту устанавливают на поплавки.  Данный летательный аппарат прост и надежен в эксплуатации. Однако к основным достоинствам гидромотодельтаплана профессионалы причисляют его доступность и небольшую величину, когда он находится в  собранном состоянии. Читать полностью »