Именно такой вопрос до сих пор вызывает довольно много споров. Ведь на параплане изначальный курс обучения легкий и быстрый, благодаря тому, что он значительно легче по сравнению с дельтапланом. При этом параплан куда легче переносить в гору, во время прохождения обучения полету. Однако на дельтаплане последующий курс обучения проходит легче и быстрее. В результате того, что дельтаплан характеризуется значительной стабильностью. Кроме того дельтаплан нуждается в не таком мастерском и безупречном владением управления воздушным средством при полетах в экстремальных погодных условиях.

На параплане процесс обучения, если судить субъективно, представляется быстрее. Ведь фактически сразу неопытного пилота запускают со значительной высоты. Читать полностью »

Дельтаплан имеет элементарную несложную конструкцию и это, по сути, его главное преимущество. Однако по всему миру у дельтаплана существует множество поклонников не только из-за такой конструкции, ведь он славится еще и тем, что ему удается выдержать груз от −3G до +6G. Кроме того дельтаплан имеет относительно доступную стоимость, по сравнению с планером, а также у него в наличии гораздо больше комплектации. Необходимо заметить немаловажное достоинство дельтаплана, заключающееся в легкости транспортировки воздушного аппарата, ведь для его перевозки не понадобиться значительные усилия.
Для транспортировки дельтаплана будет достаточно владеть автомобилем, с помощью которого удастся без труда транспортировать летательный аппарат в необходимую вам местность. Читать полностью »

Как известно дельтаплан был изобретен раньше параплана на целых пятнадцать лет. Необходимо заметить, что дельтаплан превосходит параплан по скоростным характеристикам, а также по длительности полета. При этом параплан характеризуется плавностью, в свою очередь, дельтаплану присуща скорость и быстрота. Новые безмачтовые дельтапланы способны развивать предельную скорость полета свыше 120 км/ч, по сравнению со скоростью 60 км/ч, которую могут развить наиболее новые спортивные парапланы. Кроме того, аэродинамическое качество старшего брата равняется 15 единицам против 9-10 единиц наиболее современных парапланов. Полет быстр и стремителен. Читать полностью »

В настоящее время создают также особенные усиленные дельтапланерные крылья. Они монтируются к опоре повозки на колесах. К данной стойке прикреплены специальные сидения для пассажира, дельтапланериста и мотор. Такое устройство зовется – мотодельтаплан. Как известно, мотодельтаплан причисляют к сверхлегким летательным аппаратам. Наподобие лодки зачастую делают тележку либо попросту закрепляют на поплавки.
В отсутствие сложности и прочности устройства мотодельтаплана, состоит его превосходство и не лишь в этом. Кроме того, необходимо заметить, его относительную доступность, транспортабельность и небольшую величину в собранном варианте. Читать полностью »