Антенны

Любая антенна при приеме и передаче обладает определенными свойствами, одинаковыми для всех, такими как: направленность, усиление и сопротивление. Читать далее...

Радиосвязь

Радиосвязь – это очень важный элемент при эксплуатации летательных аппаратов. Ведь в этом речь идет о возможности передачи пилоту важной информации, например, об изменении погодных условий, или наоборот, пилот может попросить по рации помощь. Читать далее...

Архив рубрики ‘Виды дельтапланов’

Гидромотодельтаплан

Гидромотодельтаплан представляет собой конструкцию мотодельтаплана на  своеобразных поплавках. Также усиливают особым способом крылья летательного аппарата. Крылья конструкции крепятся к стойке мототележки на шасси. В данной конструкции соединены два сиденья для пассажира и летчика, а также мотор. Такой летательный аппарат носит название – мотодельтаплан. Известный факт, что мотодельтаплан причисляется к сверхлегким летательным аппаратам. Зачастую в некоторых моделях мототележку делают  похожей на лодку, либо ее попросту устанавливают на поплавки.  Данный летательный аппарат прост и надежен в эксплуатации. Однако к основным достоинствам гидромотодельтаплана профессионалы причисляют его доступность и небольшую величину, когда он находится в  собранном состоянии. Читать полностью »

Какие бывают дельтапланы…

Учебные.
 Низкоскоростные дельтапланы, которые были сделаны специально для лётных школ и клубов, специализирующихся на обучении пилотов — дебютантов пилотированию дельтаплана. Такие обучающие дельтапланы могут прощать многие промахи пилотажа, которые происходят на первоначальном этапе обучения.
Малая скорость сваливания, прекрасная взаимосвязь пилота и летающего аппарата, помимо того присутствие колёс на трапеции — значительно снижают степень возможного риска в течение всего учебного полёта.
К числу ярких представителей  подобных дельтапланов этого класса относят следующие: Aeros Target — Fox, Wills Wing Condor, Wills Wing Falcon.

Читать полностью »

Особенности мотодельтаплана

Считается, что человек не может летать, хотя мечта о полете – пожалуй одна из главных в истории человечества. Однако это утверждение можно было считать справедливым до тех пор, пока в обиход не вошли дельтапланы. Именно на этом приспособлении человек может почувствовать себя по-настоящему летящим – не то, что внутри «железной птицы» — самолёта. А одной из разновидностей дельтаплана является мотодельтаплан. Этот аппарат состоит из так называемой мотто-тележки и собственнодельтаплана. Изначально мотодельтаплан был сконструирован как своего рода тестовое устройство – чтобы собирать данные о таких характеристиках дельтапланов, как управляемость, устойчивость и прочие аэродинамические свойства. На базе мотодельтаплана планировалось улучшить безопасность полетов. Но мотодельтаплан быстро завоевал популярность как самостоятельный вид летательных аппаратов. А кое-где его используют не только в спортивных, но также и в рабочих целях, например для опрыскивания посевов, фотосъемки и наблюдений с воздуха. Читать полностью »

Сталкер

Наверное, каждый российский дельтапланерист слышал об аппарате под названием «Сталкер».
Производится дельтаплан «Сталкер» с осени 1991 года фирмой «Аэрос», и именно с него началось развитие этой компании. За долгий двадцатилетний период пилоты, летающие на данном аппарате, раскрыли в полной мере его плюсы и минусы. Но раз этот дельтаплан даже сейчас очень популярен, значит, положительных качеств в нём гораздо больше, чем недостатков.
Конструкция «Сталкера» повторяет очень известные в этих кругах С-15 и С-14 – и это естественно, ведь они создавались тем же коллективом. Но есть и отличия, и главное из них — все «Сталкеры» оснащены рычажным механизмом изменения геометрии крыла с компенсатором. Читать полностью »

© 2010-2024 Ресурс о дельтапланеризме. Все права защищены. При использовании материалов активная ссылка на ресурс обязательна. ICQ: 486975341