Юца

Юца — наиболее посещаемый и известный российский дельтадром. Сотни пилотов со всей России и ближнего зарубежья ежегодно приезжают сюда летать.
Что же позволило Юце стать такой посещаемой? Ну, во-первых, ее расположение. Западный и восточный склон горы расположены поперек ветров, преобладающих здесь, и имеют перепад: восточный — 220 метров до плато и 350 метров до подножья, западный — 360 метров до поселка Юца и 200 метров до плато, где находятся посадочные площадки. Производить полеты так же можно с северной стороны, где можно использовать перепад только лишь около 180 метров. Склон “мини Клеменьева”, который длиной около 2 км и образован плато с перепадом от 50 до 70 метров — на южный ветер. Очень редки северный и южный ветер. С различными перепадами высот, от 20 метров и до самой вершины позволяет осуществлять полеты открытый безлесный склон.
Популярности также способствуют уникальные погодные условия. Те, кто хоть раз полетали в Юцком “молоке” запомнят это надолго. Это достаточно ровный вечерний ветер, который похож на морской бриз. Ветра восточный и западный преобладающие. Лётный сезон обычно длится со второй половины марта до октября. В термиках полеты возможны в весь этот период. Вылетев утором можно вечером приземлиться.
По сравнению Алазанской долине в Грузии и с Боомом в Туве Юца выглядит скромнее. Но Меккой парапланеризма и дельтапланеризма ее сделала возможность человека, который сошел с ума на почве свободного полета, начав расти с нуля в полноценного пилота — парителя.
Юца является идеальным местом для обучения начинающих пилотов. Здесь есть возможность пройти все стадии обучения полетам и на дельтаплане, и на параплане. Здесь также хорошие условия для отработки начальных упражнений (пробежки и подлеты) и для обучения полетов в динамических потоках.
В районе дельтадрома преобладающий ветер — восточный. Вдоль восточного склона горы формируется замечательный динамик при этом направлении ветра. Долина при прогреве начинает «работать», и тогда динамик превращается в термодинамик. Даже при сильном ветре в долине формируются стабильные восходящие потоки. Открыты, обычно, маршруты на Черкесск и Ессентуки. Старт производится со 160 метров, а посадка — на плато. Заезд на старт возможен и на автомобиле повышенной проходимости.