Довольно часто, новички при старте, чтобы оторваться от земли подпрыгивают, и поэтому подвесная система получает дополнительный вес, когда человек «плюхается» на нее сверху вниз. Это не желательно, так как может произойти резкая просадка дельтаплана при недостаточной воздушной скорости, и, как следствие, его падение. Иногда этого печального результата можно избежать, если своевременно увеличить скорость или стартовать с довольно крутого склона. Но все равно лучше вообще избегать этих ошибок.
Чтобы их не допускать, курсант и его инструктор должны внимательно следить за стартом. Пилот должен по максимуму стараться прижать крыло к земле и продолжать движение до тех пор, пока само крыло не оторвет его с поверхности земли.
Помимо ошибок при старте начинающие пилоты частенько допускают промахи и при посадке. Новички забывают гасить скорость дельтаплана до того как коснуться ногами земли, либо гасят ее недостаточно.
Это возникает из-за особенностей психологии человека. Ведь людям, привыкшим всю жизнь опираться на землю, так трудно перестроиться в воздухе, но это делать необходимо.
Помочь новичку в решении этой проблемы должен его инструктор, который оценит действия своего курсанта и укажет на ошибки.