Бегалет представляет собой единственный в своем роде гибрид воздушного средства. Конструктором первого на земле бегалета (помеси электрического автомобиля, минисамолета и дельтаплана) с большими перспективами стал инженер из Пятигорска Александр Бегак.
Все механизмы и пилот находятся в сферической мотокапсуле, сделанной из стекла пластмассы и титана. Главное отличие по сравнению с простым лайнером – крыло, которое является парапланерным куполом, сделанным из материи с уникальными свойствами. Данная разработка была специально сконструирована для этого воздушного средства. Бегалет представляет собой несложный, нетребовательный и доступный в эксплуатации летательный аппарат. Используя его уже в настоящий момент, возможно проведение обучения начинающих пилотов, а также организация патрулирования территории наблюдения, лесных возгораний, аварийных ситуаций на линии воздушного газопровода и электропередач.
Конфигурация этой уникальной разработки и оригинальная 4-стоечная схема колес гарантирует мягкую посадку и подъем без капотирования не на специально отведенные зоны. Кроме того аэродинамические свойства гарантируют практически вертикальную посадку на специальную небольшую площадку.
С помощью мягкого крыла бегалету удается подыматься в воздух даже с неудобных поверхностей и наклонных плоскостей – с горных откосов, со школьной спортивной площадки. За один час данный воздушный аппарат тратит до двадцати литров топлива. Мощности мотора вполне хватит для того, чтобы осуществить взлет в воздух 4-местного самолета. В том случае, если пилот стремиться достичь уникальных спортивных достижений, значит, ему понадобится взлететь на максимальную высоту, тогда целесообразно иметь на борту бегалета специальное кислородное оснащение. Мотор гарантирует бесперебойное функционирование на 12 тысячи метрах.